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跟政策对着干!传实地剑兰郡每套要涨50万!恐慌营销还是谣言?
发布日期:2021-09-13 10:08   来源:未知   阅读:

  刚刚结束的中央经济会议已经定了调,用住建部随后补充的话来说就是“稳地价、稳房价、稳预期”。

  没想到的是,在这么个当口,在深圳这个楼市调控的风向标城市,居然有开发商反其道而为之,宣布要涨价了!

  昨天下午开始在深圳人朋友圈流传的一张图片显示,位于罗湖的新盘实地剑兰郡发出通知,项目将于元旦后上调销售价格,每套50万以上。

  我查了一下,这个项目于今年9月份备案,共推出319套房源,均价7.1万元/平,总价在472-847万元之间。也就是说,调价后的总价涨幅高达6%-11%。

  实地剑兰郡这个时候宣布涨价,显得颇有些不合时宜,用官方的话来说,就叫“不讲政治”。

  另外,对于当下颇有些凉意的深圳楼市来说,到了年底冲业绩的关口,深圳的开发商为了把房子卖出去,可谓使出了浑身解数。只听说有打折促销的,边卖边涨价还一次涨这么多,恐怕还没有哪个开发商敢这么干。

  毕竟,大家都有基本的经济学常识。根据一般的市场规律,一件商品供不应求,市场价格就会上涨;如果无人问津,价格就会下跌,形成动态的市场平衡。

  根据深圳中原地产的开盘简报,10月8号开盘当天,实地剑兰郡仅销售约15套,去化率4.7%。

  上面这张图是深圳房地产信息网上显示的最新销控表,虽然因为网签的原因数据可能有滞后,但也可以看出这个项目可能卖得并不好。

  世上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。购房者用脚投票,是因为这个盘的缺陷实在有点多,比如只有孤零零的一栋楼,周边环境比较糟糕,配套的学校排名靠后,车位数量不足等等。

  最关键的是,在均价仅有5.3万的罗湖,实地剑兰郡加上装修费每平米7.7万的价格,实在让人爱不起来。如果再涨价50万,只怕会让购房者更加望而却步。

  不少网友质疑,明明价格已经偏高、卖的并不好,却偏要“打肿脸充胖子”宣布涨价,实地剑兰郡这么玩,很可能是根据购房者“买涨不买跌”的心理,拿来试探市场的营销路数。

  乘坐地铁3号线到达红岭站,从H出口出来后,远远地就看到塔吊下的绿网包裹的实地剑兰郡,对面不远还有C2出口,但是需要过个马路才能到项目所在地。

  就拿最近开盘的香蜜湖的深业中城、深圳湾的华润深圳湾悦府、前海桂湾来说,都是只有公寓没有住宅的楼盘,而实地剑兰郡这种“精纯”的住宅盘确实不多。

  另外,项目的位置可以说是占尽地利。该项目位于罗湖中心区宝安南路与红桂路的西南侧,挨着地铁3号线号线交汇处的红岭站非常近,处于罗湖著名商圈“金三角”范围内。

  先看一下基本资料,实地剑兰郡主力户型建面约69—112㎡2—3房,单价区间在6.5—7.7万/㎡,整体均价约7.1万/㎡,精装交房,要另收每平米5800元的装修费。

  这里我要说一下,10月8号开盘,但是开盘前已经认筹选房的客户,精装价格是5000元/㎡,精装修价格需一次性交付,另外认筹成交客户还送价值15万元的家具礼包。

  我从地铁口出来其实就能看到,京基100和地王大厦是比较近的。另外,蔡屋围整个片区就商业上还有万象城、KKmall岁宝百货等大型集中商业,东门商业街等。

  此外,从地图上能看到项目2公里内,分布了5大公园:荔枝公园、人民公园、罗湖文化公园、洪湖公园和笔架山公园。加上附近的大剧院和工体,休闲娱乐都齐了。

  交通上便利:项目目前汇聚了1、2、3、9号线号线正在规划中,堪称深圳已建成地铁覆盖“最密集”的区域。

  另一方面,项目所处的蔡屋围片区还是全深圳唯一的“三口岸”经济带,快速到达罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸,是深圳出行香港最快捷、最省时的项目。

  尽管实地剑兰郡在网上几乎没有什么负面消息,但是目前的情况是,实地剑兰郡现场销售状况确实不太理想,有网友说B栋被开发商打包出售了,但目前还没有确切的消息能证明。

  首先还是环境,我上面也提到了周边的环境条件确实不错,但是如果不实地考察一番仅从地图上来推敲的话,结果还是有失偏颇。比如最近的京基KKMALL步行也要15分钟。

  就项目微观上来说,周边有一些低矮拥挤的老房子,使得小区周边环境有些糟糕。

  而且由于项目占地面积比较小,仅有孤零零的一栋楼,也没什么小区花园,使得居住体验要大打折扣。

  实际上实地剑兰郡如果加上装修费的线万。这个价格相对于整个罗湖的均价来讲都是高的,据中原地产显示,罗湖9月份成交均价仅在5.3万/平方米。

  就罗湖区而言,还有很多可以比较的盘,我就不一一列举了。事实上,除了价格之外,实地剑兰郡还有很多“硬伤”。

  学位配套:项目学区范为桂园小学、红桂中学。根据2018年深初中排名来看,红桂中学全市排在168位,基本属于较差学校;桂园小学还不错,但深圳初中排名较为重要。

  通行情况:最近一个地铁站为红岭站,脚程10分钟。但如果开车的话,由于周边道路基本偏窄,所以早晨上班可能有堵车的风险,比较浪费时间。

  车位数量:项目停车位一共有266个。地上8个,地下258个,配比约1:0.8左右。由于未计算底商,所以停车位的配比估计还会更低,车户比略显不足。

  不过由于处于罗湖CBD,所以租金相对比较高。此外,忽略细节上的槽点,周围一公里范围内生活比较便利,老罗湖人应该会比较钟情。

  总体而言,目前短期缺陷较多、投资价值一般,要看长期旧改规划带来价值升值潜力。黄大仙解特网

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